Рассмотрены 3- и 5-дверные полноприводные модели, оборудованные бензиновыми двигателями 1.6 л (М16А), 2.0 л (J20А), 2.4 л (J24В) и 3.2 л (N32А), с 5-ступенчатой РКПП либо 4- или 5-ступенчатой АТ, выпускаемые с 2008 г. 524 стр.
Автомобили SUZUKI GRAND VITARA - аннотация
Руководство посвящено автомобилю SUZUKI GRAND VITARA выпуска с 2008 г., относящемуся к классу SUV (автомобиль спортивно-хозяйственного назначения), и представленному в вариантах исполнения 3-дверный либо 5-дверный Универсал с левосторонним рулевым управлением (LHD).
Рассматриваемый модельный ряд (подробнее см. Спецификации к Главе "Органы управления и приёмы эксплуатации") охватывает бензиновые модели, оборудованные 4-цилиндровыми 16-клапанными рядными (4R) двигателями объёмом 1.6 л, 2.0 л, 2.4 л и 6-цилиндровым 24-клапанным V-образным (V6) двигателем объёмом 3.2 л с атмосферным всасыванием и электронной системой распределённого впрыска топлива (MFI).
Коробка передач: полностью синхронизированная 5-ступенчатая РКПП либо 4-ступенчатая/5-ступенчатая АТ с электронным управлением (подробнее см. Спецификации к Главам 6 и 7).
На всех моделях реализован постоянный полный привод (4WD) в вариантах исполнения "без функций переключения режимов раздаточной коробки и блокировки межосевого дифференциала" (3-дверные модели 1.6 л с РКПП) либо с данной функцией (прочие модели).
Независимая передняя подвеска организована на базе подрамника с L-образными управляющими (поперечными) рычагами, стойками Мак-Ферсона и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска также независимая, многорычажная, с подрамником, гидравлическими телескопическими амортизаторами и отдельно установленными винтовыми пружинами.
Рулевой привод построен на базе гидроусиленной реечной передачи.
Привод тормозной системы гидравлический двухконтурный, с диагональным разделением и вакуумным усилением. Передние тормозные механизмы имеют вентилируемую дисковую конструкцию с суппортами плавающего типа, задние колёса оборудованы барабанными тормозными механизмами (модели 1.6 л) либо дисковыми, вентилируемыми механизмами с суппортами плавающего типа. Привод стояночного тормоза имеет тросовую конструкцию и выведен на штатные барабанные тормозные механизмы задних колёс (модели 1.6 л) либо отдельные башмачные сборки дисковых задних тормозных механизмов (прочие модели).
В штатную комплектацию всех моделей входит система антиблокировки тормозов (ABS). Модели 2.4 л и 3.2 оснащены системой динамической стабилизации (ESP) с функцией антипробуксовки колёс и электронной системой распределения тормозных сил (EBD).Формат А4
524 стр.
книга на сайте издательства "АРУС".
Характеристики:
-
-
-
-
Руководства по эксплуатации
-
-
Файл PDF (цифровая копия издания)
-